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《海上传奇》访谈录首发 韩寒坦承退学因高估自己

 贾樟柯《海上传奇》同名访谈录昨天首发

张心漪(曾国藩之曾外孙女,1916年生于上海)

贾樟柯导演的上海世博会纪录片《海上传奇》要到7月2日才公映,与纪录片同时创作的同名电影书《海上传奇》则于日前出版上市,4万多字访谈录《海上传奇》也可看作是观影前的预习本先睹为快。昨天,在上海古籍书店举行的《海上传奇》首发式上,曾经的“四流诗人”贾樟柯透露,封底的《跃起的刹那》是他迄今第一首发表的诗歌,而书本身也可看做是18个人记忆聚拢起来的诗集。早报记者 石剑峰

杜美如(杜月笙之女,1930年生于上海)

韦然(上官云珠之子,1951年生于上海)

潘迪华(1931年生于上海,歌星、演员)

韩寒(1982年生于上海,作家、赛车手)

陈丹青(1953年生于上海,画家、作家)

杨怀定(1950年生于上海,外号“杨百万”)

“18个故事都惊心动魄”

在昨天的首发式上,这几年频繁出书的贾樟柯表示,在拍《海上传奇》的时候就计划着同时写一本同名电影书,“在我看来,书中收录的这18个人的故事,都惊心动魄。”贾樟柯在《海上传奇》一书《导演的话》开头说,“在我用电影同步观察中国变革十多年后,我越来越对历史感兴趣了,因为我发现,几乎所有当代中国面临的问题,都可以在历史深处找到形成它的原因。”《海上传奇》一书通过18个人物的叙述,讲述上海的百年历史。贾樟柯“追随着上海人离散的轨迹去了台湾和香港” 。这里面最老的人是出生于1916年的张心漪,她是曾国藩的曾外孙女;最年轻的一位是1982年出生的韩寒,“所以这是一个关于一代代人的故事。这些人物构筑了现代中国人的生活经验。”贾樟柯说,在拍摄《海上传奇》过程中,“我通过摄影进入历史的细节,没有细节很难想象历史,特别是历史情境下的情感和生命经验。”这也就是贾樟柯在《海上传奇》写的,“我关心的是在这些抽象的词汇背后,那些被政治打扰的个人和被时光遗忘的生命细节。”

在拍摄过程中,最让贾樟柯感动的拍摄经历是采访上官云珠的儿子韦然,“当听完他讲述上一代人的爱情故事后,我对他说,”你讲的故事一定会出现在影片中,否则我情愿不要这部片子。””而在一般的采访过程中,贾樟柯都会对被采访对象说,他们的故事不一定剪进影片中。

《海上传奇》是部叙事诗

有了上一本访谈书《二十四城记:中国工人访谈录》,难免会把《海上传奇》与之做比较。二者还是有很多不同,前者背景是工厂和工人,人物和背景都比较单一,而《海上传奇》中的人物背景非常复杂,黑帮、艺术家……贾樟柯说:“我的记录重点放在所谓的传奇人物身上。这些人物讲述的是传奇故事,这些故事的发生空间是上海的日常空间。电影的开篇是上海的渡轮,结尾是上海的轻轨。”

“《二十四城记》可以看做是一部报告文学,而《海上传奇》就是一部叙事诗,是18个生命篇章组合成的史诗。黄浦江将一批批人带入、带出上海,把这些人的记忆碎片聚拢起来就像一部诗集。”而在《海上传奇》封底就收集了一首贾樟柯的诗《跃起的刹那》,“我在十六七岁的时候写诗特别多,自称是四流诗人。去年在台湾的机场回大陆,突然感觉特别难受,特别想写诗,但手头没有笔,最后用手机写下了《跳跃的刹那》,这是第一次发表诗歌。”这也许是贾樟柯在拍摄、写作《海上传奇》同时,另外一个收获。

跃起的刹那

贾樟柯

高雄,

我从北京来,

来见南国,来见。

林强的摩托车,

撕破燃烧的空气,

我们两团燃着的火球,

沿海岸线滚动。

现实完全避让,

海边空无一人,

历史结伴而行。

只是没有归路,没有。

停车迎接黑色的天幕,

像迎接命运。

没有结局就没有未来。

于是让摩托车加速,

加入六十年前的那场厮杀。

但,

在跃起的刹那,

我突然忘记了,

我该站在谁的一边。

◎ 书摘:韩寒的故事

我是1982年9月23日出生,在上海的金山区亭林镇。

当时我的女朋友去了一个重点高中,我可能到不了那个重点高中,所以我就拼命地发掘自己身上的特长。这时候我发现我跑步跑得比较快,以前没有发现过,所以就作为体育特招生进了我们的市重点。

当时我应该说有两个特长,一个就是跑步,还有一个呢,我觉得我写东西写得还行。我不愿意放弃玩的时间去写东西,那我只能放弃上课的时间了。

从高中以后就经常有这么多课不及格,因为那个时候其实说穿了,是高估了自己的智力。总觉得那些课花一两个月补一补就可以了,以前脱掉了就脱掉了。但是后来发现高中的数理化,其实不像初中的数理化,它没有那么简单。后来就自暴自弃了,最后,我觉得实在可能呆不下去了,老师马上就要开口说,说你……可能学校要开除你了。

我就赶在学校要开除我之前,主动递交了退学的申请。

老师问我说:那你出来以后,当然不能危害社会啊,那你打算靠什么过活呢?

我当时跟老师说:我打算靠版税啊、靠稿费啊。

当时所有的老师都在那里笑,然后我也跟着他们一块笑。

在北京拿到了第一笔稿费,当时《三重门》印了三万本。拿到了三万多的版税,当时肯定不够买车的嘛。后来出版社告诉我,过了两天说,你这个卖完了,要加印两万本。那我很高兴,想,有五万块钱了。

那我想,我能买什么车呢?

可是市面上找来找去,那个时候没有五万的车。我说那就买辆二手车吧。再到后来呢,又告诉我又加印了五万。那一下子有十万了,我很高兴,可以有十万块钱。当时还是买不起车,当时所有的论坛都在那里讨论富康、桑塔纳和捷达到底哪一个性能更强劲。在当时只有这三款车,还是买不起。

当时我特别喜欢北京吉普2020,但不知道多少钱。当时也没有官方网站,你也查不到那个价格。我就觉得这车怎么都得要十几二十几万吧,所以我就一直等,等这个书印到二十万册的时候,我就背着现金去买那个车了。大概背着将近二十万元的现金吧,因为那个是我的一个梦想,觉得特别好。

好不容易找到一家4S店,问他们说:你这车得多少钱?问的时候,特别的胆颤,他们告诉我这车要四万多。然后,我当时就没买,一下子就犹豫了。所以说人其实有时候真的很贱的,如果他们告诉我这个车十九万,我就买了。

后来在经过一番选择之后,我觉得捷达不行,捷达是东北的出租车。然后呢,桑塔纳是上海的出租车。我觉得我,我不能买个出租车在街上开啊。我一定要做个性之选,所以我就选了富康。然后开到北京去改装,结果……

一开到北京,发现富康是他妈的北京的出租车。

当时找到了上海的那个车队叫“上海大众三三三”,这个是全国最强的一支车队,在当时。车队老板说:你过来的话,至少还能给我们做做宣传嘛,我们也不要你跑什么成绩。

这台赛车是我开的正儿八经第一台赛车,那年拿了两个……拿了两个冠军。如果我能够拿很多很多的冠军,有一天我拿到一个我自己终于中意的一个总冠军以后,我一定会很高兴地向大家宣布:

其实我是一个作家。

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